Когда точно пора сдать старый катализатор для выгодной продажи

Некоторые запчасти в автомобилях мы эксплуатируем до того момента, пока они полностью не выйдут из строя. Однако с катализатором такой подход является большой ошибкой. Поскольку наличие родия, палладия и платины делает прибор дорогим не только на этапе покупки, но и после износа.

Ценные металлы остаются (хоть и в небольшом проценте) на поверхности. И позволяют выручить крупную сумму за фильтр выхлопных газов, который уже потерял свою эффективность. Главное не затягивать с заменой, найти как можно больше информации о продаже и выбирать действительно надёжных проверенных скупщиков.

 

Когда менять деталь: признаки снижения эффективности автокатализатора

Все детали в автомобиле выдают тот или иной сигнал, указывающий на снижение эффективности и наступление износа. И катализатор не является исключением. Если внимательно обращать внимание на его работу, вы сможете отметить признаки, когда прибор уже не может эффективно вылавливать вредные соединения из продуктов сгорания топлива, но при этом еще не деформировался полностью. А значит, остаётся довольно выгодным для продажи.

Основные симптомы того, что каталитический нейтрализатор износился:

1. Ошибка на приборной панели, показывающая что датчики фиксируют разницу в составе выхлопных газов до и после работы фильтра.
2. Заметное увеличение расходов топлива из-за нестабильной работы блоков управления двигателем.
3. Появление посторонних звуков – постоянный свист указывает на разрушение корпуса.

Также обращайте внимание на концентрацию/оттенок дыма и резкий неприятный запах из выхлопной трубы. Это уже более серьёзные и видимые признаки того, что пора срочно менять каталитический нейтрализатор.

 

Что происходит с автокатализатором, когда он забивается

Забитый каталитический нейтрализатор – это не просто препятствие для выхода выхлопных газов. Последствия потери эффективности прибора могут быть весьма серьезными в том числе для самого транспортного средства.

Как только соты перекрываются продуктами сгорания топлива, возникает:

1. Сильное давление. Выхлопные газы, не имея возможности выйти наружу, пытаются вернуться назад в камеру сгорания.
2. Повышение температуры, нагрузки на керамические элементы, которые могут отслоиться и попасть в цилиндр двигателя.

Кстати, о двигателе – для него катализатор, плохо справляющийся со своей задачей, является особенно опасным. И продолжая управлять автомобилем с неисправным фильтром выхлопных газов вы рискуете тем, что придётся проводить капитальный ремонт мотора.

 

Кто и зачем покупает изношенные автокатализаторы

Часто водители интересуются, кто и с какой целью желает купить старую изношенную неработающую деталь. Поскольку фильтры, вышедшие из строя, уже точно не восстановить и не вернуть в работу. Однако для скупщиков катализатор интересен не как элемент, вылавливающий вредные соединения из выхлопных газов, а как источник драгоценных металлов.

На его сотах содержатся платина, палладий и родий, которые и выступают катализаторами химических реакций. И даже в малой концентрации стоят несколько сотен или даже тысяч долларов. Скупщики предварительно определяют, насколько ценным является автокатализатор, проводя спектральный анализ при помощи специального оборудования. После этого специалисты могут снять металлы с сот и продать их для производства новых каталитических нейтрализаторов или использования в электронике, ювелирной сфере.

 

Статья размещена на правах рекламы